MUSSIDAN : LE RACING CLUB 1946-1947

DE LA FONDATION A LA LIBÉRATION DU PAYS

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DÉCLARATION DE L’ASSOCIATION

- La déclaration de constitution de l’association dite de Section Cycliste du Racing-Club Mussidanais date du 18 février 1941. Sur cette déclaration figurent les noms de Raoul Grassin distillateur, celle de Pierre Verrière électricien et de Georges Lafaye négociant. De cette période très éloignée Albert Chaussade s’en souvient encore et pense que monsieur Raoul Grassin aurait été le premier président du club. Cette une hypothèse possible puisque sur la déclaration préfectorale, son nom figure parmi les premiers cités … Quoiqu’il en soit parmi les membres fondateurs de cette section se trouvaient outre les trois personnes déjà énoncées, Albert Chaussade, messieurs André Gilfriche industriel, Boussarie, Mespoulède, Escarmant et Inchauspé.
- Mais la section cycliste a bien existé avant 1941. La pratique du cyclisme à Mussidan a débuté bien avant la guerre, pas sous une forme officielle certes, mais déjà avec une passion et un enthousiasme tel, que le club dut se résoudre à se constituer en association type loi 1901, pour s’affilier à la FFC d’abord, et pour faire pratiquer aux autres et en toute légalité cette belle discipline qu’est la bicyclette.
- Les premières saisons vécues sous l’occupation furent très difficiles dans une ville victime de la répression nazie. Côtésportif on se souvient qu’à 19 ans Albert Chaussade fut le premier champion du groupement (notre photo) en s’imposant devant Bleyme originaire de Saint-Astier, Minvielle (3°), Vidal (4°) et Lacoste de Neuvic (5°). Ce mémorable championnat avait été très difficile, avec notamment l’escalade de la côte du Bost à effectuer à cinq reprises.
- La succession des évènements du conflit perturberont la vie locale et celle du club (lire ci-dessous liste des maires de cette époque pour information). Les jeunes partiront vers les chantiers de jeunesse, d’autres en Allemagne, alors qu’à Mussidan la répression nazie semait le doute et la terreur. En 1943 Raoul Grassin est élu maire de Mussidan. Son mandat sera de courte durée puisque le 11 juin 1944, Raoul Grassin pris en otage, est sauvagement exécuté par les allemands. Cet acte de barbarie restera gravé longtemps dans les esprits des mussidanais et encore aujourd’hui, nombreux sont les monuments et les stèles qui nous permettent de ne pas oublier ceux qui se sont sacrifiés pour la liberté et pour la France.
Maires de Mussidan pendant la guerre : 1941 Charles Mazeau, négociant, 1941-43 Lamy-Lapeyrière, médecin(nommé par le préfet), 1943-1944 Raoul Grassin, distillateur(massacré le 11 juin 1944), 11 juin 1944 Pierre Laubertin, maire-adjoint (directeur d’écoles en retraite), 22 août 1944 Augereau, contrôleur des tabacsPrésident du comité de libération, Octobre 1944 Charles Mazeau, négociant, Avril 1945 - août 1946 Pierre Mathieu, (gérant de coopérative agricole), Août 1946 Michel Schneershon, industriel, 1947 François Collas, docteur vétérinaire.

 LA FIN DU CAUCHEMAR
- 1945 arrive avec la libération et la réorganisation de la vie locale, le retour des prisonniers et cette forte envie de vivre après ces longues années de désespoir et de pénurie. Le sport comme le cyclisme ont été frappés par la grande guerre. La reconquête s’avère difficile, car pour repartir il est nécessaire d'avoir des moyens et du soutien. Les premières courses se déroulent dans des conditions pitoyables. Matériel rafistolé, coureurs sous-entraînés et pour certains peut-être sous alimentés. Mais là n’est pas, finalement le plus important. Affligée des drames de la guerre, la population veut oublier son cauchemar. Le public est prêt à nouveau à rêver aux exploits de champions qui, mieux que quiconque, personnifient et subliment les vertus humaines. Cet homme qui va réhabiliter le cyclisme mussidanais et de l’ouest de la Dordogne, lui redonner ses lettres de noblesse et accélérer le cours de son évolution, c’est Albert Chaussade, bien vite suivi par son équipe. Il faut attendre 1946 pour que les rouages du club se remettent en place. Monsieur Georges Lafaye est alors président et toute son équipe s’active pour structurer le club, former des jeunes cyclistes et organiser à leur profit quelques courses dans la région.

Raoul Grassin premier président du Racing et maire, victime de la répression nazie le 11 juin 1944
A droite François Collas maire en 1947 et président d'honneur du RCM.

- Albert Chaussade de retour d’Allemagne s’installe comme vélociste à Saint-Médard de Mussidan et devient directeur sportif de l’équipe. Dans son petit atelier situé au lieu-dit "la Planche" et sur la route de Sainte-Foy règne une certaine effervescence. Elvisch offre trois contrats à la disposition des jeunes du RCM et Monsieur Chaussade également agent de la firme Origan, est à la fois le dépositaire, l’agent correspondant et le décideur de tout cet ensemble. Le 12 mai 1946 le prix de la Planche figure sur le calendrier et la compétition renaît avec des organisations menées de mains de maître par Albert Chaussade, puis Pierre Verrière, qui lui excelle dans le rôle de commissaire chronométreur, pendant que monsieur Vernac s’affairait au secrétariat. Georges Palus remporte le 10 juin le prix des fêtes de Mussidan devant Picqué de Libourne alors qu’André Commerie sous le maillot de la Pédale Faidherbe s’adjuge le prix du commerce et de l’artisanat couru lors du comice de septembre. Pendant ce temps le journal l’Athlète nous signale la naissance d’une fille prénommée Danielle, au foyer d’Albert Chaussade.
- Grand centre de rugby l’hiver, Mussidan devient un ardent foyer du cyclisme et dès 1947, la ville sera honorée par trois épreuves inscrites au calendrier du comité du Limousin auquel le club est rattaché. Pierre Verrière dynamique secrétaire s’active dans ses dossiers et voilà que dix-neuf épreuves viennent compléter le calendrier des valeureux rouge et blanc. Albert Chaussade devient un directeur sportif rayonnant, même si René Minvielle le détrône lors de l’épreuve mussidanaise placée sous le patronage de l’hôtel de la gare. Dalix, Dubreuilh, Grellety et Labatut sont également des valeurs qui montent et le 26 mai 1947 lors des fêtes de la Planche, c’est le Scaliste Petit qui remporte le bouquet et le boyau mis en jeu à cette occasion. Ah ces fêtes de la Planche et ce prix disputé s’il vous plait dans une ligne droite et par série de coureurs … Quelle foule il y avait devant le garage Chaussade ! Que ce soit au Mayet, à Saint-Médard bourg ou à Mussidan-ville, le cyclisme de cette époque renaissait dans un vent de liberté et d’allégresse générale. Michel Serres du Burdigala Paris Sport deviendra le lauréat du grand prix du commerce et de l’artisanat en distançant Marius Duteil et André Commerie. La coalition périgourdine ne parviendra pas à contrarier la classe, la vitesse, le courage et le talent de ce routier bordelais qui évoluait sur cycle Reboul et qui terminera en solitaire avec tout de même 3’10 d’avance sur le 2° et après 130 kms de course. Mais la révélation de la saison sera René Minvielle victorieux à souhait et pour le plus grand plaisir de son directeur sportif.
Le bureau du RCM en février 1947 : Président d’honneur : M. André Gilfriche, Président actif : M. Georges Lafaye, Vice-Présidents : MM. Boussarie et Mespoulède, Secrétaires : MM. Verrière et André Escarmant, Trésoriers : MM. Inchauspé et Magneur, Directeur sportif : M. Albert Chaussade, Membres : MM. Coustillas, Escarment, Jucla, Courtade, Templer, Jean Boullet, Conche.
Ce directeur sportif qui, il faut le dire, se battait comme un beau diable pour ses coureurs. Car à cette époque on manquait de tout. L’industrie du cycle repartait péniblement et lentement, les pneumatiques et les accessoires se vendaient au compte-gouttes. Et si les coureurs possédaient un strict minimum, ils le devaient à Albert Chaussade, le bon mécanicien et l’homme de cœur si dévoué pour ses chers sociétaires.

LES COURSES A MUSSIDAN EN 1946-47
A Saint-Médard de Mussidan (juin 1946)
Mené à vive allure de bout en bout, le prix des fêtes a donné les résultats suivants : 1. Georges Palus (CC. Périgourdin), 2. Henri Piqué (AVC.Libourne) à 1 minute, 3. Bensse (Bergerac), 4. Lascaud (Périgueux), 5. Veyry, 6. Garrigue, 7. Ferron.
- L’équipe de l’ASPTT Bordeaux est championne de France sur route. Composée de Berton, Latorre, Taris Serres et Bramard, cette formation collectionne de nombreuses victoires sur les routes du sud-ouest.

LES ÉPREUVES DU RCM EN 1946*

 - 12 mai Prix de la Planche : (résultats non trouvés),  10 juin Prix des fêtes de St.Médard : 1° Georges Palus (CC. Périgueux), 1° juillet Prix de Sourzac : 1° André Joulin (ASPTT Bordeaux), 30 juillet Prix de Ménesplet : 1° Gérard Dufour (Bordeaux), 1° septembre Prix de Neuvic : 1° Charles Martin (CC. Périgueux), 16 septembre Prix du comice de Mussidan : 1° André Commerie (Pédale Faidherbe), 27 octobre Saint-Front de Pradoux : 1° Pierre Mounet (CC. Périgueux)(*) épreuves retrouvées sur la presse d’antan.
- Avec Sautet, Lacoste et Sanfourche, le Cyclo-Club Périgourdin devient champion du Limousin des sociétés à Bergerac en battant le CRC. Limousin sur 75 kms. L’équipe se trouve ainsi qualifiée pour disputer le titre 1946 du championnat de France.
Notre photo : René Minvielle capitaine de route du RCM de 1946 à 1950, photo ci-contre.

LES ÉPREUVES DU RCM EN 1947

Prix de l’hôtel de la gare à Mussidan : 1° René Minvielle, 2° Albert Chaussade à 1’30’’, 3° Dalix, 4° Verkimpe, 5° Chadourne, 18 mai Prix de La Jemaye : 1° René Minvielle (RC Mussidan), 26 mai Prix de la Planche : 1° Henri Petit (SCA Libourne), Juin Prix de St-Médard de Mussidan de Mussidan : 1° Bohec (Pédale Faidherbe), Juin Prix de Ménesplet : 1° André Petit (SCA Libourne), Juillet Prix de Beaupouyet : 1° René Minvielle (RC Mussidan), 27 juillet Prix des fêtes de la mairie à St.Médard de Mussidan : 1° Zaccaron (Stade Foyen), 3 août Prix des fêtes du Mayet à St.Médard : 1° Marcel Dubreuilh (RC Mussidan), 10 août Prix de St.Laurent des Hommes : 1° Charles Martin (CC. Périgueux), 11 août Prix de la fête du quartier Gambetta à Mussidan : 1° Laffargue (CC. Périgueux), 15 août Prix des fêtes du Pizou : 1° Jean Baronnet (SCA.Libourne), 22 sept. Prix du commerce et de l’industrie à Mussidan : 1° Michel Serres (Burdigala Paris Club), 22 septembre Prix des jeunes en ouverture : 1° Bord (Périgueux), 26 octobre Saint-Front de Pradoux : André Bramard (ASPTT. Bordeaux)
Prix de la Planche (26 mai 1947)
1° Petit (SCA.Libourne) les 80 kms en 2h12’, 2° Baronnet à 50 mètres, 3° Barnagaud à 2’10", tous trois sur cycles Rochet, agent Barbot à Libourne, 4° Minvielle (Mussidan), 5° Lascaux (Périgueux), 6° Rieu, 7° Goyneau, 8° Dulau, 9° Chadourne, 10° Fabro, etc ….
Prix de Beaupouyet (juillet 1947)
1° Minvielle (RC.Mussidan) les 50 kms en 1h28’, 2° Bensse (Bergerac) à deux longueurs, 3° Verdun (Périgueux), 4° Grellety (Mussidan) à 30", 5° Labatut (Mussidan) à 1’00", etc …..

QUELQUES AS DU CYCLISME EN 46/47

Emile Teissère (Nice), Jo Berrini, Dominique Canavèse (Aix en Provence), Guiseppe Tacca (Paris), Maurice Diot, René Vietto, Alain Moineau (VC. Levallois), Elio Frosio (Italie), Jean Robic (vainqueur du Tour de France 47), Pierre Brambilla Vainqueur du circuit de l’Ouest 46, Gino Bartali (Italie) 1° du Giro en 1946, Fausto Coppi : 1° du GP des Nations 46, Louis Bobet : Champion de France amateurs 46, Louis Caput Champion de France pro 46, Apo Lazarides : 1° de la Course du Tour 46, Giluo Bresci vainqueur de la Ronde de France 46, Paul Néri Champion de France route en 1947.

LES GRANDS VAINQUEURS EN PÉRIGORD

André Commerie (Pédale Faidherbe), Georges Palus (CC. Périgueux), Louis Londéro (UC. Brive), Marius Duteil (CC. Périgueux), Félix Bermudez (Carcassonne), Paul Lerme (Angoulême), Jean Valentin (Toulouse), Pierre Mounet (CC. Périgueux), René Caramégeas (CC. Périgueux), Charles Martin (CC. Périgueux), Charles Ferdinand (CC. Bergerac).

LES VEDETTES DU SUD-OUEST

Antoine Latorre (ASPTT. Bordeaux) 1° Bordeaux-Saintes en 46, André Joulin (ASPTT. Bordeaux), André Bramard (ASPTT. Bordeaux), Michel Serres (ASPTT. Bordeaux), Champion de Guyenne route en 46, Albert Dolhats (Dax), Robert Rippe (UCAP.Angoulême), Roger Cruzin (CAM Bordeaux), René Barrière (CC. Béarnais), Ducourneau (Mont de Marsan), Maurice Verdeun (SA. Bordelais), Robert Desbats (CAM Bordeaux), André Gavelle (SA Bordeaux), Jean Taris (ASPTT. Bordeaux), L’équipe des Cycles Pruney : Alfred Macorig (Guidon Agenais), Léonce Autaa (CC. Béarnais), Pierre Mancicidor (CA. Bèglais), Jacques Moujica (St.Gaudens), Jacques Pras (UCAP.Angoulême), Jean Taris (ASPTT. Bordeaux).

RÉTRO VÉLO DORDOGNE - RC. MUSSIDAN : HISTOIRE DE SON CYCLISME (4)
© BERNARD PECCABIN - Prochain épisode : saison 1948 et 1949